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【調査】 車の満足度、トップはプリウス。米国で4年連続…満足度の高い車種39のうち、日本車は18

1 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばく太☆φ ★:2007/12/04(火) 11:16:09 ID:???0
★車の満足度、トップはプリウス 米国で4年連続

・米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」が3日発表した車の所有者による
 満足度調査で、最も満足度が高かったのは4年連続でトヨタ自動車のハイブリッド車
 「プリウス」だった。

 同誌は所有者に対し、価格や性能などを考慮して再び同じ車を買ったり、借りたり
 するかを尋ねた。80%以上が「再び所有したい」と答えた満足度の高い車種は39で、
 内訳は日本車18、欧州車12、米国車7、韓国車2だった。プリウスの満足度は
 92%に達した。

 http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007120401000215.html

2 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:16:39 ID:6H4vKWBd0
     *      *
  *     +  
     n ∧_∧ n
 + (ヨ(* ´∀`)E) さすが日本車
      Y     Y    *

3 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:17:02 ID:3p62lsTsO
でもそんなの関係ねぇ!
そんなの関係ねぇ!
 〇∧〃
 / >
 <\


4 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:17:19 ID:sLytEG4x0
普段は午前10〜11時しかスレ立てないぱく犬2号乙

5 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:19:04 ID:vUTNUyS20
>韓国車2

そういや奴等の居留地もあったか

6 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:19:16 ID:Pd7r+sol0
めぱおたくれはよの

7 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:21:48 ID:sgJ+Mat+0
韓国車2
韓国車2
韓国車2
韓国車2
韓国車2
韓国車2

8 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:22:03 ID:JjLfY60V0
日本車18はともかく韓国車2ってまじかよ



9 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:23:29 ID:LrIF26zJ0
韓国車は2位、日本車は18位ニダ、ホルホル

10 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:24:02 ID:3J5oOwp10
車名は?

11 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:24:20 ID:/y7ivpyNO
半分は日本車か
もしかして年々比率が下がってる?

12 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:24:57 ID:Z7eDqbtG0
究極の自己満足マシンだから当然

13 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:25:54 ID:YJX3DioJ0
欧州車ってドイツ、イタリア、フランス、スウェーデンって全部十把一絡げにすんなw

14 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:26:10 ID:pf1R+hS50
ヒント:在米韓国人

15 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:27:40 ID:1sXiRZJf0
車産業はもはや日本のものだな
毛唐、チョン哀れwwwwwwwwww

16 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:28:57 ID:w6YaWE370
ヒント:
メリケン「ヒュンダイかい?日本車の割には安くていいねえ!」
「サムスンも日本製の割には安いから良く買うよ!!!」
「CMじゃスモウレスラーやフジヤマが使われてるから日本製だろ?」

17 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:29:45 ID:Devawncm0
値段が安けりゃいいというヒスパニック・インド・黒人セグメント向け2車種


18 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:31:25 ID:nnYBbQGW0
>>16
実際アメリカで会ったよ、ヒュンダイやサムソンも日本企業だと思ってたやつ。
東欧から来た学生だったけど。

19 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:31:45 ID:EmiEJh810
プリウスはモータートルクが太いのが面白い
情けないエンジン音を鳴らしながらガンガン加速していくのには笑ったw

20 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:31:55 ID:FQ9jFf2L0
まあ、日、欧、米をさしおいて韓国車がいいなんてのは、100%韓国系だろうな。
いや韓国人でもふつうはドイツ車や日本車に乗りたがる。

21 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:33:15 ID:lckMyYh20



コンシューマーリポート


2007/10/17【品質調査】では フォードがトップ
http://response.jp/issue/2007/1017/article100601_1.html

2007/10/18【新車信頼性調査】では ホンダがトップ
http://response.jp/issue/2007/1018/article100615_1.html



ところが【満足度調査】になると毎年プリウスが浮上するというわけですね?




22 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:36:03 ID:w6YaWE370
>>21
調査項目の詳細を知りたいところだね。
燃費が良いから、そこが「満足」なのかも。実際に乗った場合。

23 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:37:33 ID:EvEmRdMI0
「え?ディーラーで日本車かって聞いて否定しなかったから買ったのに、このクルマって日本車じゃないの?」

24 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:38:14 ID:5JDXjoK+0
韓国車2台Hyundai Azera sedan and Santa Fe SUV
この2台を所有している在米韓国人の人たち、よかったですね。

25 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:41:41 ID:t/ss11MrO
あの韓国車が2台ww
また金でもつかませたんだろ

26 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:49:34 ID:t26M70zl0
>>韓国車2

なんでこんなのがまぎれ込んでいるのだ?

27 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:50:45 ID:1n3tJhcf0
値段が安くて質がよければ韓国の車でもいいってことなんじゃね?
日本車がんばれよ・・・

28 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:54:15 ID:q6k0zp6c0
韓国車しか乗ったことがないやつがいたら
そいつの満足度のトップは自然と韓国車になるわけだが

29 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:57:23 ID:uQNHLuJwO
プリウスか。
妥当だと思うよ。

ああ、環境に貢献できている、ってだけで、満足感うpでしょ。

30 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 11:58:37 ID:jDocpt2fO
韓国車を買うという時点で覚悟して分かりきって買っているかその道のマニアだろ

31 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:00:04 ID:Z7eDqbtG0
>>21
環境に優しいプリウスに乗ってる私素敵(笑)

そういう自分も初代プリウス乗りなんだがなw
アトムっぽくて好き

32 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:01:48 ID:hjmDFqqV0
レポートどこにあるんだよ
使えねえニュースソースだな

33 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:02:02 ID:t/jybiF/0
トヨタ大嫌いなお前らがこういうアンケートだと日本車を誇りに思うのにワロタ

34 :ガムはロッテ チョコもロッテ:2007/12/04(火) 12:02:22 ID:AIVyNe9m0
まあ、”独特なもの”を好きで所持している人は満足感が高くなるのは普通だな。
満足のために買っているようなものだし。

35 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:02:24 ID:ATHWuBW7O
>>25>>26
なに言うか!
同じメシ食ってどこ違うか!

パカにするな!!

36 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:02:52 ID:582zaqbS0
韓国車をバカにしてるやつらはアホか。
液晶ディスプレイと同じように、すぐにシェアを逆転されるよ。

37 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:09:15 ID:Bj8lPZsSO
>>36
そうですね(棒)
何しろ、12万台のストックが有りますからw
あ〜大変だ大変だ(棒)

38 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:12:27 ID:yCzztW220
軽をバカにしてる日本人に一部いるが、そいつらが死ねば日本人のあらゆるモラルが高くなるのはまちがいない。

39 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:14:26 ID:jEyNYadkO
>>29
本当にあたりw
あっちじゃ俳優女優とイメージアップのために乗って
メリケンはエコだ!と喜んでる。

ちなみに同系列の○野自動車のHEVトラックはイマイチな性能・・・
ニッケル電池だったかな

40 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:17:07 ID:kUZ9ZjWmO
ディカプリオとか環境保護活動に熱心なハリウッド俳優がこぞって日本車乗って宣伝してるってのもあるだろうな

41 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:17:50 ID:UKPz2zJg0
日本車が最低で、欧州車は最高って意見言ってた人は、まだ頑張ってる?


42 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:18:10 ID:tw4zrX68O
スバルサンバー一択だろ。常考

43 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:18:37 ID:NPXtH6eVO
でもまあプリウスだけはヨタ車でも買っていいかなとは思う
あと全部イラネ

44 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:19:13 ID:C+X70XE+0
韓国車2?

え…ギャグ?

45 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:19:21 ID:R9Zz2EDL0
>>42
ビンボー人乙。
俺、金持ちだから、ディアスワゴン♪

46 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:19:33 ID:famrzQAl0
「所有者」の満足度だからねぇ。
俺自身はプリウスを買う気なんてないけど,
そういった消費者の声は,入ってないわけでしょ。

もちろん,買ったものが思ってた通りのもの
だったというのは大事だけどね。

47 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:19:56 ID:gWILuY/k0
実際にアメリカで見かける車の9割はヒュンダイだけどね

48 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:20:03 ID:rh3J4qum0
>>44
ヒント:朝鮮系アメリカ人

49 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:20:17 ID:E8LPt5OC0
やっぱり車はトヨタだよな。日産やホンダがいかに糞であるかこれで分かっただろう。

50 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:20:19 ID:NpSYmv1U0
今、外部充電式カーが各社で出てきてるけど、これがメインになったらプリウスの評価って変わるんかねえ?

51 :伊東昌朗:2007/12/04(火) 12:21:21 ID:kQAj990e0
>>49
『トヨタ自動車』は潰すに決まってんだろ
アホか

52 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:21:35 ID:jEyNYadkO
>>47
お前、北米で9割ってすごすぎだぞw

53 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:23:52 ID:Js6jRWIt0
狂牛病?

54 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:24:31 ID:MDi99oPXO
オペルに大満足してますが何か?

55 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:25:07 ID:S9N9m7ZKO
>>46
使ってもいない物の満足度なんてわかるまいよ
それは満足度じゃなくて期待度だよ

56 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:25:27 ID:MrAUxbRyO
ヒュンダイね〜(´〜`;)
グレンジャー、ありゃ今時のムーブカスタムよりもオソイなwww
アクセル踏んでも加速しねし。
追い越しがしんどい。
アコードユーロのデサインパクッたのはいいが…

57 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:25:36 ID:pvDfs4/50
>>50
航続距離短いから用途が別
水素スタンドが普及する時代になれば燃料電池車が対抗する

58 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:26:09 ID:NpSYmv1U0
>>52
シェアからして100%嘘だね。

59 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:26:59 ID:Y8zDsOIb0
900レス目までの10票以上獲得車       900レス目までのボディタイプ別順位

1位 オデッセイ       53票       1位 ミニバン      246票
2位 アルファード        52票       2位 セダン       105票 
3位 ステップワゴン     38票       3位 コンパクト       87票
4位 ワゴンR          37票        4位  軽          78票
5位 bB              32票       5位 スポーツ       41票
6位 セルシオ         26票         6位 外車         39票
6位 ハイエース       26票        7位 ワゴン        35票
8位 エスティマ        25票       8位 1BOX        27票
9位 VOXY            23票        9位  RV          18票
10位 エルグランド       22票      10位 SUV         15票
11位 ムーブ           19票
12位 クラウン         15票
13位 ライフ          14票
13位 レガシィ(セダン+W)14票
15位 アリスト         12票
15位 ハリアー         12票
17位 S−MX         10票      

以上某スレのDQNドライバーが多い車種集計

60 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:27:36 ID:WvaXiUPt0
自動車産業における日韓関係は軍事兵器産業における日米関係に似ている。
例えば日本のイージス艦のイージスシステムは米タレス社製、127ミリ艦砲もハープーン対艦ミサイルもそう。
ガスタービンエンジンもロールスロイスにライセンス料を払っての国産品。

同じように韓国車のATトランスミッションも日本製のアイシンやジャトコが高いシェアを占めているし
ヘッドライトはコイト製、エンジンの可変バルブタイミング装置もアイシンなど日本製。

つまり自動車一台の全ての部品の国産化率が日本車にくらべ極端に低い。
つまり韓国車が売れれば売れるほど日本の自動車産業界が潤うという矛盾を抱えている。

61 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:28:41 ID:t/jybiF/0
アトランタ在住だけど、
日本車が3割強
米国車で3割5分
欧州車で3割弱
その他5分くらいかな。

ヒュンダイは1%以下くらいのシェアはあると思うよ

62 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:29:05 ID:3a11xez8O
「アメリカ人が満足」って誉め言葉か?まあ、買ってくれるのは良いことだが

63 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:30:41 ID:vx32KRXoO
コンセプトが他の車とかなり異なるから、プリウス選ぶ人はプリウスが良いと思うんじゃないかな。
普通のセダンとかだったらやっぱライバルの別の車種が良かったかとか思ったり。


64 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:32:46 ID:36ZQcyTFO
プリウスのエクステリアがどー頑張っても好きになれない。
ベルタのガワで売ってくれ。
カローラでもいいから

65 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:33:43 ID:y5f+eGQ30
トヨタだったら86以外欲しくねえ。
300馬力くらいのフザケタ86作ってくれよ。
300万までなら出すから。

66 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:34:25 ID:dv4yxsYr0
トヨタは静かで乗り心地がいい
助手席に乗るとすぐに居眠りをして怒られる

67 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:34:35 ID:Pd7r+sol0
>>35
ゴキブリでも人間の残飯喰うんだぜw

68 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:36:22 ID:QJQhx0j00
>>59
ミニバンのDQN率は異常

69 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:36:29 ID:UxZGFHEEO
ヒュンダイはいくつ入ってるニカ?<*`∀´>ワクワクニダニダ

70 :名無しさん@七周年:2007/12/04(火) 12:36:40 ID:89yUVPYu0
テスト

71 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:38:08 ID:3J5oOwp10
日本車が優秀なのは、おまえらのおかげではないのは確か

72 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:38:39 ID:pi49128Z0
【親韓】SMAP 草g剛が早くも現代自動車の次期最高級車「ジェネシス」の購入決める
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/nida/1155744372/


73 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:44:42 ID:SxfIRrzKO
>>65
DQN貧民は死んでろよww

74 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:46:37 ID:LUOzg4Nh0
>韓国車2

ブランド力維持のため、ホンダ車を混ぜて売っています、20%ぐらい。

75 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:48:10 ID:ZfmuvZPXO
>>36

> 韓国車をバカにしてるやつらはアホか。
> 液晶ディスプレイと同じように、すぐにシェアを逆転されるよ。

↑よう!在日!

76 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:49:17 ID:jaBBrWt+0
買った時はバッテリー寿命→交換費用とかでガソリン代そんなに浮かないって言ってたけど、昨今のガソリン価格高騰で周りの人もうらやましがってる。

77 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:51:38 ID:dL6/0Aan0
で、プリウスって何がいいの?
やっぱ燃費?

78 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:52:46 ID:LUOzg4Nh0
>>76
まあ米もガソリン上がったいるみたいだし

79 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:53:13 ID:hl7zbvRu0
>>77
2年に1回の電池交換がなければな・・・・。
あと、価格が高すぎ

80 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:53:58 ID:I82TwWBlO
韓国車が2台入っているのに驚いたよ。

81 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:54:06 ID:qF1X+NGd0
顧客満足度ナンバー1のチューリッヒ保険が行政処分を受けてて吹いた
速攻で解約したわw

82 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:56:47 ID:9tU7ty4t0
プリウスは渋滞の多い日本で本領を発揮する。
北米でプリウスなんて乗っても意味なし。

83 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:56:53 ID:yYatsOMO0
アメリカではみんな幅広のデカい車に乗ってると思ってた
日本車も人気だったんだな

84 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:56:53 ID:xlvEQ01LO
>>65
ゼロヨン用に改造された86が昔あったな…

スープラのエンジンを載せたやつ

85 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:57:01 ID:WvaXiUPt0

ギミックとか巨費を投じハイブリットを開発してもどうせ売れない、なんて
国内外から陰口と嘲笑をトヨタが受けてたのはほんの10年前。

86 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:58:16 ID:RbKcC9VM0
>>76
プリウスのバッテリーは車の寿命と同じに設計されてるから、廃車まで交換の必要は無いよ。
5年or10万km保証も付いてるし、保障期間経過後も故障の場合は無料で交換してくれという
レポートも多数出ている。

87 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:59:15 ID:dL6/0Aan0
>>79
2年に1回・・・蓄電池交換かぁ。
ということは走行距離、頻度によっても
お得感が変わるってことだよね。

毎日長距離を乗らなければならないアメだからこその
結果かもね。週末しかのらない日本だと別の結果に
なりそうだ。

88 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 12:59:28 ID:7TB39RFz0
プリウスって韓国が発明したんじゃなかった?



89 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:01:11 ID:am8y1rdGO
米国では、ハイブリッドカーはアート扱いされててな、
俺がニューヨーク行った時は、MOAに展示してあったんだぞ。
思えば時代は変わったものよのう。

90 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:01:22 ID:ktd6BiduO
>>88
え?

91 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:02:20 ID:MvdDcAas0
>>16
>「CMじゃスモウレスラーやフジヤマが使われてるから日本製だろ?」

マジでか!今まではチョン企業が日本企業と間違われてても
まあ無恥な低層白人ならしょうがねーか程度に思っていたが
意図的に誤解させるようなことしてたのなら許せんな。

92 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:03:06 ID:abERmoRj0
これ外国車の満足度が高くなるのは当たり前だぞ。
日本でだってドイツ車とかイタリア車乗ってるやつの満足度はかなり高い。
そういうのわかってないと統計数値を理解することは出来ないぞ。

93 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:04:27 ID:mw5A5F7DO
プリウス買う人は算数が苦手なお人好し

94 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:06:16 ID:jEyNYadkO
>>83
当然北米用にプラットフォームは変えてるよ

95 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:07:54 ID:LUOzg4Nh0
>>88
2年ごととか、車検ごとにバッテリー交換が必要で費用50万とかいうのは
アンチが流した都市伝説なんだが、今日韓国期限が新たに加わった。

ってまえからか?

96 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:10:38 ID:NpSYmv1U0
最初期型のは40万掛かってたけど、正規購入品ならトヨタが補償してくれてたし
今の型だと13万くらいだっけ?
それに5年10万キロ補償があったと思うから、対費用面で酷いとは思わないけど。

97 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:12:36 ID:jEyNYadkO
>>87
むしろアメリカとかの長距離はハイブリッドの意味なしw
高速域ではモータ使わないからw

日本のような入り組んだ道を低速で
何度もブレーキを踏みながら運転する場所で本領発揮する

98 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:13:51 ID:cKtqHHk80
>>65
ブレイドマスターでもかえよw

99 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:14:37 ID:6gi48Maq0
>>60

クライスラー(ダッヂ)や三菱のV6を設計したのは
ヒュンダイ(米国ではホンディと発音させてホンダのイメージを利用していますが)ですよ
昔は日本車も同じように馬鹿にされたものです
あまり甘く見てはなりませんよ

100 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:15:29 ID:eXBTSly80
初期型プリウスの営業車はバッテリーが33万kmも持って、まだ寿命に達してなかったって
レポートがあったな。
33万kmというと、普通のユーザーだったら、とっくに廃車になってる走行距離だ。

101 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:16:28 ID:upzDJQ+10
>>98
300万じゃ買えないだろw

102 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:17:32 ID:6gi48Maq0

低廉な4気筒では給排気の両方にVVT(ホンダで言うVTEC)を装備した初のエンジンも

The Chrysler-Mitsubishi-Hyundai World Engine: 1.8, 2.0, 2.4
http://www.allpar.com/mopar/world-engine.html

103 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:18:04 ID:3pw3ABIy0
ヒュンダイクーペはマジでいいよ
友人が乗ってるが、スタイリッシュなスタイリングで走りも具合もかなりイイ
韓国車のイメージ変わったわ

104 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:18:30 ID:g5+EmRlc0
>>97
プリウスのエンジンはミラーサイクルエンジンだから、普通のエンジンに
比べて高速でも低燃費能力を発揮してるよ。
だから、高速でも20〜24km/gくらいの燃費で走れてるわけで。

普通の1800〜2000ccで20km/g以上走る車は無いっしょ?

105 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:18:59 ID:wetxPClx0
娘:「パパ、私、黒人と付き合ってるのよ」
父:「絶対に認めん。別れなさい。」
娘:「パパ、私、コリアンと付き合うことにしたわ。」
父:「前の黒人にしなさい。」


106 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:19:25 ID:NpSYmv1U0
>>100
トラブルを聞かないから、多分そのレポートの通り、そんなに短寿命ってわけじゃないんだろうね。
ただし日本のディーラー車検だとちょっと悪いって理由で変えまくるからなあ。

107 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:20:10 ID:cKtqHHk80
>>101
ノーマルだと本体が277.2マソだろ
下取りupと根性で値引きを引き出せば
何とかw
無理ならプラスアルファの出費は自分でがんばれとww

108 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:21:05 ID:DhCImwHa0
ホンディwも頑張ってるな。
ただ、サンフランシスコでもホンディはほとんど見掛けんが。
プリウスは異常に多い。一日に最低5台は見掛ける。

109 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:22:51 ID:DKCJjSgA0
>>106
普通の車のエンジンも数年に一回くらいは壊れて、大掛かりな修理が必要な
場合があるとすると、プリウスのバッテリーもそのOHと同じと考えれば
いいんじゃないか?
2000ccクラスの車でエンジンの大掛かりな修理でも、平気で20万〜30万
くらいかかる場合があるからな。

110 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:22:57 ID:dL6/0Aan0
>>97>>104
そうなんだ。蓄電池交換も2年に一回じゃないのね。
ミニ買おうと思ってたんだが、プリウス欲しくなって
きちゃったじゃないかw

111 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:23:00 ID:smi/BL1sO
>>105
パパはどこの人だよw

112 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:25:11 ID:RuGbcgpEO
>>103
そんなにいい車なら、なぜ数千台しか売れなかったのかな。
しかも既に日本から撤退してるし。

113 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:25:36 ID:NpSYmv1U0
>>109
エンジンってそんなに壊れる?
実質リコール品以外で数年レベルで壊れる品は見たことがないなあ。

114 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:26:38 ID:WvaXiUPt0
>>99
> >>60
>
> クライスラー(ダッヂ)や三菱のV6を設計したのは
> ヒュンダイ(米国ではホンディと発音させてホンダのイメージを利用していますが)ですよ
> 昔は日本車も同じように馬鹿にされたものです
> あまり甘く見てはなりませんよ


ヒュンダイがクライスラーと三菱のV6を設計?????ソースプリーズw

115 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:29:38 ID:ZZDsBWoCO
俺のマスタングはランクインしてるのか?

116 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:29:47 ID:7gdtOnQ90
>>113
うちのオヤジが乗ってるマークXのクランクベアリングがイカれて
エンジン開けて交換して、その時にガスケットも一緒に交換したら
22万取られたって言ってたよ。
その前に乗ってたカムリでは、ジェネレーターとレギュレーターの修理で
5万も取られたって言ってたし。

117 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:31:12 ID:pQduVnqI0
日本でプリウスをコンセント充電にできるの?

118 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:31:30 ID:3+qeZjKp0
【予言】この後の朝鮮マスコミの反応

「米国での車満足度で半数以上の20台が韓国車(と日本車)!ホルホル」

119 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:32:13 ID:NpSYmv1U0
>>116
ベアリングがイカレるのは九分九里上で書いた実質リコール品だよ。
ダイハツのムーブの特定の型でも問題になってた。
普通に乗ってる分ではならないよ。

120 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:32:34 ID:3pw3ABIy0
>>112
韓国に対する根強い差別意識と、車業界での韓国の台頭に日本人が危機感を持ってるからじゃね?
それと、最近の日本車の傾向みてると、日本人にはホンモノをわかる人間が少ないんだろうなと思う


121 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:32:35 ID:R9Zz2EDL0
>>111
どこの人かは知らないが、韓国人も含まれるのは確かだ。

122 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:34:26 ID:KJKgrE3RO
日本の軽自動車が輸出されてるのならば 順位も変わってくるんだろうけどな


123 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:34:39 ID:3pw3ABIy0
>>118
実際、日本車の性能を支えてるのは、韓国の技術だからなぁ

124 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:35:19 ID:qhdV2GaF0
「チャイナフリー」「コリアフリー」は世界の常識でしょう。

125 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:36:47 ID:OuFTFG4H0
プリウス、製造中止らしい。


 日立も苦しいんだろうな。

126 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:36:50 ID:EIrPnqrM0
92% トヨタ プリウス
91% BMW 3シリーズ クーペ/カブリオレ
90% ポルシェ ボクスター

ググってみたところトップ3はこんな感じ

全リストは

Small Cars: Honda Fit, Volkswagen Rabbit
Family Cars: Toyota Prius, Toyota Camry Hybrid, Ford Fusion V6 (AWD), Saturn Aura
Large Cars: Hyundai Azera, Toyota Avalon
Upscale/Luxury Cars: Lexus LS 460, Acura TL Type-S, BMW 330i/335i (sedan), Infiniti M35 RWD, Lincoln MKZ (AWD)
Sports Cars/Roadsters: Porsche Boxster, Porsche Cayman, Chevrolet Corvette, Mini Cooper S (hatchback), Honda S2000, Porsche 911 Carrera, Mazda MX-5 Miata, Audi S4, Mini Cooper (Convertible), Ford Mustang (V8), Volkswagen GTI, Mini Cooper (hatchback)
Coupes/Convertibles: BMW 335i (RWD), Volkswagen Eos
Wagons/ Hatchbacks: Mazdaspeed3
Minivans: Toyota Sienna, Honda Odyssey
SUVs: Lexus RX350, Ford Edge, Toyota Land Cruiser, Chrysler Aspen (4WD), Hyundai Santa Fe, Toyota RAV4 (V6), Toyota 4Runner (V6)
Pickup Trucks: Honda Ridgeline, Toyota Tundra (V8)

127 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:38:28 ID:Bj8lPZsSO
>>120
なら北米の10万台以上の野ざらし在庫の山は?

128 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:39:39 ID:WvaXiUPt0
>>120
2.7Lで170psのフロントヘビーなFF車のどこが本物の走りだ?w
クソクーペの典型だな、しかもS15シルビアにフロントマスクがクリソツだしw

129 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:40:33 ID:l5S9cOzs0
今日タクシーの値上げらしいが
マスコミがタクシー業界が規制緩和で新規参入が増えて苦しくなったと報道しているが
実は新規参入会社が大量に購入したのがヒュンダイの自動車だったりします

130 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:42:01 ID:LUOzg4Nh0
>>123
はいはい、次は実利益を上げましょうね。

131 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:44:33 ID:ycitg2jo0
なんだソースは中日か。うそくせー

132 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:45:38 ID:Of/5+HIZ0
>>129
タクシー業界は在日と帰化人多いからねえ



133 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:45:49 ID:l5S9cOzs0
だからタクシーの規制緩和は韓国車のてこ入れのためだったのですが
結局タクシーとレンタカー業界にしか売れず乗り心地も悪かったから
一般人にはまったく売れずに日本撤退
タクシー業界がボロボロになるだけの結果に終わりましたとさ

今はタクシーもヒュンダイの自動車使ってないしw

134 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:46:16 ID:olMpxcFz0
ポルシェボクスターって、僕はスターっていうのを略してつけたネーミングなんだってね。

135 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:47:48 ID:WQqMOEYS0
韓国車2ってやっぱ朝鮮系のアメリカ人が乗るのかな

136 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:48:01 ID:MvdDcAas0
>>99
逆w
三菱に技術提供受けてやっと作ってるじゃねーかwww

137 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:49:48 ID:DZJB0HAz0
韓国車2って、ホンダをヒュンダイと勘違いしたんじゃねーの?

138 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:49:57 ID:PzU4oDM90
韓国車で満足してる奴って何者?
懸賞クイズで貰って、とりあえず満足してるとか?

139 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:56:17 ID:/9uVCM0bO
デウバスとソナタタクシーは業界ひっかきまわして消えていく業者の秘密兵器

140 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:56:26 ID:Of/5+HIZ0



在米韓国人と韓国系アメリカ人の総数は二百万人以上







141 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:57:42 ID:2/YT1FZGO
燃費が悪い韓国車が2車種って…、まだまだ米国も甘いねぃ。

142 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:58:21 ID:AQKXpSAoO
昨日のタクシーの値上げのニュースで、深夜割増も値上げもせずに
運転手の平均年収600万超えしてたタクシー会社の車はは全てプリウスだったな。

143 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:58:34 ID:nl1APeDAo
>>120
本物うんぬん以前にクルマに求めるモノが変わっただけ。

144 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 13:59:15 ID:t26M70zl0
>>142
プリウスのタクシーって増えてないの?(・∀・)なんでかな

145 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:01:15 ID:U0Iw+QJGO
>>144
タクシーはガソリンじゃなくてガスなんだよ

146 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:03:50 ID:v7oa24wX0
>>144
序々に増えてるが、プリウスだと長距離客が取れないのと、車両価格が
クラウンコンフォート150万円でプリウスが220万と車両購入価格が
クラコンの方が安いから、プリウスにしない会社が多いのと、タクシー会社は
車両リースで車を確保してるので、まだどこのリース会社もタクシー向け
リースでプリウスを扱ってない。

だから、プリウス購入する場合は一括かローンで車両購入しなければならないから
二の足を踏んでるわけ。
うちのタクシー会社でもプリウス導入考えてたけど、結局、リース会社での取り扱いが
無いから、今だにクラコン使ってる。

147 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:04:09 ID:l5S9cOzs0
>>144
最近はエコを前面に出して営業しようとするため増えてきてるよ
まあタクシーの大半は>145の言うようにプロパンガス車だけどね
減ったのはヒュンダイの自動車だな

148 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:05:56 ID:C8Fe/qHE0
1次ソースはこれか?
 ttp://www.consumerreports.org/cro/cars/reliability/would-you-buy-that-car-again-406/overview/index.htm

149 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:05:59 ID:L41uxvPU0
>>142
>運転手の平均年収600万超えしてたタクシー会社の車はは全てプリウスだったな。

今時、平均が600万超えなんか無いだろ?
うちのタクシー会社は四社って呼ばれてる大きなグループだけど、うちの営業所の
平均年収なんか400万前後だぞ?

150 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:11:14 ID:t26M70zl0
いろんな人の話が聞けて、ためになるスレだなあ(・∀・)

151 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:16:51 ID:LUOzg4Nh0
>149
昨日、夕方のニュースでやってたよ。
深夜割増料金を廃止したら、法人契約とかで収益が上がったらしい。

152 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:23:49 ID:Te8n8cU10
>>151
年収600万つーと、月の手取りが45万無いと無理。
45万つーと、歩率60%の会社でだいたい月に75万水揚げが必要だから、
75万÷12出番=62500円の水揚げが必要。

今の不況の世の中で、これだけ稼ぐには深夜に最低3本くらいマンシューが
必要だから、いくら深夜割増無しにしても難しいだろうね。

153 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:36:53 ID:v7Z75SmP0
>>146
クラウンコンフォートって意外と安いんだねぇ。
これ燃料入れるスタンドが近所にあれば、一般人が自家用車としても使えるんだろうか?
タクシーによく使われてるから、部品の心配もなさそうだし、長く乗れそう。

154 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:41:58 ID:hajhiY/s0
欧州車も結構評価が高いんだな。全部一まとめになられたら手ごわいねえ。

155 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:45:23 ID:Of/5+HIZ0
やたら業界人の書き込みが多いスレだなwww
ためになる

156 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:48:46 ID:LUOzg4Nh0
>152
まあマスゴミが都合よく変換している可能性はある。

あともともと新規参入で台数が少ない会社みたいだから人気が集中しているのでは?


157 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:51:07 ID:cKtqHHk80
>>133
個人タクシーでみたよ

158 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 14:52:17 ID:LUOzg4Nh0
>152
あったよ、この会社
http://www.assist-japan.co.jp/company/pass.html

159 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:00:05 ID:8+H7eE/00
>>158
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1177568158/

最悪の労働契約環境「アシストタクシー」w

160 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:02:20 ID:GbsTQ7TQ0
で、LPと電池ってどっちが燃費いいの?

161 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:06:31 ID:Ct15xZFY0
>>109
>2000ccクラスの車でエンジンの大掛かりな修理でも、
 平気で20万〜30万 くらいかかる場合があるからな。
ないないww


162 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:06:44 ID:LUOzg4Nh0
>>159
ほう、こんなものが…

中を読むと「タクシーの皆さんご苦労様です、いろいろ大変ですね。」
としか言えないな。四社以外は認められない世界?

163 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:11:35 ID:upzDJQ+10
>>161
まあ数年じゃ無いなw

164 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:14:15 ID:BJ60XSW+0
いやいや韓国車は意外と良いよ。
まあ、部品とエンジンは日本製だけどね。

165 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:17:01 ID:sVqKst4KO
>>164 それ日本車だよなw

166 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:21:00 ID:qGlDh1kOO
アイゴー!ヒュンダイが1位に決まってるニダ!
また日帝の捏造ニダ!

167 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:24:54 ID:ViYD0usY0
悪車は良車を駆逐するというか、過去ポニーの惨劇があったから
日本車もうかうかでけん。つかトヨタは毎年品質落ちてないか?

168 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:29:34 ID:wDsfdY2JO
>>164
京浜京阪神以外の土地の余ってる田舎で。通勤で平地を走る分には韓国車はなかなかいいよ。

169 :佐賀ばい:2007/12/04(火) 15:30:03 ID:m/Yrv7xd0
まあ、アメリカでの販売には気を使ってるからね
同じ症状でアメリカではリコール発表し回収修理をするのに
日本だとリコール発表しないとか

トヨタの責任を日本が請け負う事がなければいいが
それだけが心配だ

170 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 15:39:13 ID:u4qqJhws0
車庫からそ〜っと無音で出て来るプリウスが怖い
なんとかならんのか?

171 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:08:47 ID:l5S9cOzs0
>>168
故障したとき修理代かかるから田舎になるほど韓国車はダメだろ
純正部品取り寄せるの大変だよ
まあベース車である三菱の車の部品で代用するんだろうけどw

172 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:11:57 ID:JzNh2W5m0
トヨタを叩くスレか・・・って、あれ?

173 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:15:12 ID:mw5A5F7DO
プリウスの販売や環境番組で環境問題に取り組む企業をアピールしつつも
本音は高級大排気量車の拡販に躍起になってる盗用多の企業姿勢が笑える
少し前に改造クリアテールランプがDQNで流行るとそれをパクッた車作りや
眩しすぎて後続車にとっては危険なLED使用のテールランプを採用しても
売れれば良いやとまったく改善しようとしない姿勢それが盗用多だよな

174 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:16:16 ID:G+BoPWTm0
在米韓国人の数はバカにできない
しかも自己主張が強いせいで店持ちが多い

175 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:19:30 ID:4YM3DDLD0
プリウスの利点は燃費の他にオイルの劣化が少ない、ブレーキパッドの
磨耗が少ない等。



176 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:20:52 ID:WmmcM66a0
時々 在日が登場するけれども妄想はやめとけよ

177 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:25:20 ID:1NgVvTP40

→ http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

いつの間にか、チョン攻撃スレだな www

178 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:25:27 ID:Bj8lPZsSO
>>176
我々とは住んでる時空が違うからw
ヽ(´ー`)ノ

179 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:26:47 ID:WmMVvfexO
>>174
店持ちが多いのは税金対策。日本人とは税制が違う。

180 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:27:07 ID:chwuw66E0
アメリカ朝鮮系はほんと多いね。朝鮮人街を形成してる都市が結構あるし、
実業家としてる人も日本人よりはるかに多いね。

181 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:29:44 ID:3pw3ABIy0
日本車18といっても、そのうち17はトヨタ車だからな
トヨタのズゴさは認めるが、あとはヒュンダイに劣る雑魚w

182 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:33:55 ID:yBd+wcbo0
プリウスって電気でも走るっつーから
リッター200キロぐらい行くのかと思ってたら
拍子抜けするほど燃費悪いんだよな。

183 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:34:25 ID:QOMrrIslO
>>325
ウルトラセブンと舎官ひろしと金欠ちゃんと草薙が麻雀してるCMじゃない?

184 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:38:31 ID:6/1kgu8V0
韓国車2
なにこれ?
在米韓国人?

まぁアメにも車分かってる人間ばかりではないだろうしな。
価値の分からん奴もいるんだろうな。

185 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:40:33 ID:FcZtT0aN0
>>182
電気自動車が出来たとして、その電気をガソリン換算したとしても
現状ではリッター200キロなんて到底無理なんだが。

186 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:42:48 ID:RuGbcgpE0
今漏れドイツにいるんだけど
samusungの広告が結構いろんなところにあって
素直に驚異だよ。
どげんかせんといかん。

187 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:45:36 ID:MyBFzn9D0
>>184
違うんじゃない?
オーストラリア在住の人の本でオーストラリアでも韓国車そこそこ売れているけど
日本人と韓国人は絶対に韓国車を購入しないってあった
アメでも事情は同じかと

188 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:45:42 ID:SeJZABjn0
>>9
こうやって捏造がはじまるんだなwww

189 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:48:09 ID:Z00KM2Rl0
>>169
そんなのあるわけ無いだろ、スズキの酷い欠陥車で莫大な損害賠償をされ
経営が傾いてフォード傘下になったが、負けて貰って払ったよ。
トヨタが罰金喰らってもせいぜい10兆だろ、5年で払いきれるよ。

190 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:48:41 ID:TPR0ioPt0
>>182
>拍子抜けするほど燃費悪いんだよな。

その拍子抜けするほど悪いとお前が思うプリウスの燃費の半分も
走れない車がゴロゴロしている現実w

191 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:54:06 ID:xSZuWld2O
ホンダが一番に決まってるだろ

192 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:54:41 ID:vGJRxy7TO
高速やバイパスでプリウスで爆走してる奴ら結構目にするな。

193 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:55:16 ID:WmmcM66a0
>>105 日系コメデイアンが使つたギャグね パパはもちろん日本人だよ
でも黒人と比べられてはコリアンがかわいそうだよ



194 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:56:08 ID:w6YaWE370
>>186
ドイツ人に質問してくれよ
サムスンがどこの国の企業だと思ってる?って。

195 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 16:56:50 ID:3pw3ABIy0
>>192
ノロマな亀は置き去りにされる
それが公道の掟

196 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:14:30 ID:boaFoa6G0
プリウスのパワーはすごいよ。
あの加速は半端じゃない。


197 ::2007/12/04(火) 17:16:16 ID:LUOzg4Nh0
>>192
モーターのトルクが太くて意外に楽しい。
飛ばしても燃費があまり落ちないし
あと一気に加速して巡航したほうが燃費がいいとかうわさが流れてるし…

198 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:22:16 ID:jI8j0GlT0 ?PLT(12100)
欧州車でくくるなら日本と韓国合わせて、アジア車ってくくるべきなんじゃないの?
なんで分けて考えるの?


199 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:28:03 ID:dB9Xb3dWO
インサイトとかいう車が、90年代の人間が想像した未来の車のようでダサすぎるんだが

200 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:31:40 ID:OKiKRggqO
>>198

ヒント EU

201 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:32:40 ID:jMc3BKty0
最強のエコ車はホンダのカブだろーが!!!!
みんなカブに乗れよ!!!1


と言ってみたかった。反省はしていない。


202 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:34:43 ID:EmiEJh810
>>196
そりゃ制御効いてるから全開放出来ないとはいえ、
モーターとエンジンのトルクを合わせると50kg・mあるからね。

203 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:38:30 ID:Xx6rPs+l0
プリウスってガワがダサすぎるんだよ
せめて普通レベルになってくれよ

204 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:39:18 ID:FcZtT0aN0
>>197
やっぱゆっくり加速した方が燃費は良くなるよ。
モーターアシストがあるとはいえ、1500ccのエンジンであの図体を加速させるのはきつい。
ただしエンジン+モーター → モーター単体に切り替わる付近は、
いつまでもエンジンで引っ張るより早めに抜けてモーターに切り替えた方が良くなるな。

205 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:39:58 ID:xzSUFhAMO
BM5シリーズは圏外か。自分の愛車が入ってないショックorz

206 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:41:05 ID:oUDxhIfB0
>>200
てことは東アジア共同体なんてのが実現しちゃったら
日本も中韓と一緒くたにされちゃうのか
こりゃ断固阻止せねばな

207 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:42:33 ID:l5S9cOzs0
>>203
ガワが特徴的ですぐわかるから人気があるんだよ
ありふれたデザインでプリウスとすぐにわからないなら誰も乗らない
エコ嗜好の人が見せびらかすために乗るのがプリウス
燃費目当てなら車体が安いヴィッツで十分

208 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:42:57 ID:xzSUFhAMO
>>202
そんなにあるのか??プリウスっていくら位だっけ?

209 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:48:31 ID:/jzk1+y/0
レンタカーで借りて300キロくらい走ったが、
返すときガソリン入れたら1000円でおつりがきた。
自分の車なら300キロ走ったら1万コースなのに・・・
プリウス凄いっす。




210 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:49:53 ID:FcZtT0aN0
>>207
いや、あのデザインはユーザーもアレだと感じていると思うぞw
ただし、ほぼカローラサイズで燃費(空気抵抗)と車内空間を両立した場合、
現状ではベストなデザイン(というかライン)はアレしかなく、今後これが「普通」になっていくだろうな。

211 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:51:22 ID:l5S9cOzs0
>>210
ホンダのシビック・ハイブリットが人気薄なのはシビックだから
プリウスはカローラじゃないから人気なんじゃない?

212 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 17:58:27 ID:h/Bm1zmt0
>>100
>初期型プリウスの営業車はバッテリーが33万kmも持って、まだ寿命に達してなかったって
>レポートがあったな。

その距離からすると長距離高速道路移動ばかりしてたんじゃないかと想像。
つまりバッテリーはほとんど(ry

213 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:01:03 ID:xzSUFhAMO
>>209
そんなにすごいのかぁぁぁぁ〜!!!!!!欲しくなってきたぁぁぁぁ

214 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:01:13 ID:EmiEJh810
>>211
シビックの場合は1.8のグレードの出来が良いからねえ…

215 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:02:34 ID:5AaKYv8RO
プリウス、後ろが見にくいんだけどなんであんな旧RーXみたいなケツなん?
空気抵抗いいの?バックミラー見るとランエボのリヤスポ並に邪魔…

216 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:10:33 ID:suV5j7Hl0
>>36
あww そらwww 大変だぁwwww

217 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:11:59 ID:EmiEJh810
>>213
運転を楽しみたいなら選ばない方が良いかも
楽しさじゃBMWには遠く及ばないし

218 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:12:54 ID:bwlQGf7kO
いくら燃費よくても乗用車でトルク11キロだからのらね

219 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:20:19 ID:Uf/vjMv7O
プリウスの足はセダン、HBとしては十分だと思うのだが。

でもそれより何より、あの運転感覚、燃費と
未来っぽい雰囲気には誰でも感動するだろうな。
高級車でも大衆車でもない環境車とでもいうべき
唯一無二の個性があるし。

220 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:23:21 ID:UbFMzl8rO
欧州っていってもほとんどドイツ車だろうな。


221 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:27:52 ID:rc+WBSN10
ばぐ太まだプリウス乗ってんの?

222 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:28:31 ID:Y6Vk+iafO
プリウス見た目がもっとかっこよければ、迷わず買うんだけどなぁ

223 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:30:03 ID:2Nj+aB3P0
プリウス以外にリッター30超の車は出ないのん?

224 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:33:21 ID:2syNRbNu0
>>153
俺の親父が前にガス車を乗用車に使ってた。

225 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:43:35 ID:boaFoa6G0
>>217
プリウスほんとに乗ったことある?
あの静粛性と異次元の加速を一度でも体験したらBMWのほうが楽しいとか絶対言えないだろ。


226 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:47:12 ID:O7vRDPSM0
カナダなんかじゃプリウスのタクシーを結構見たなぁ。
個人の乗用車ではレクサスやアキュラが人気っぽかったが。


227 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 18:50:21 ID:aBEQZiho0
>>215
バックモニター付いてるやん。

228 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 19:32:35 ID:e8VB3f2i0
>>225
独車の楽しさは足回りの妙だからな、トヨタ足じゃ永遠にたどり着けない世界w

229 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 19:33:04 ID:EmiEJh810
>>225
二代目前期G型に乗ってるよw
私見だけどプリウスはハードは兎も角、ソフト的にはまだまだこれからの車だと思ってる。

230 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:03:58 ID:FWTRexh80
kawasakiは?
kawasakiは何位なの?

231 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:05:40 ID:runrwRyJ0
米国人のプリウス購入者は、平均年収1000万以上だってよ。


232 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:07:14 ID:4pc2vmYe0
日本車は半分もないのか、まだまだだな

233 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:07:33 ID:DqfBwjUf0
ヒュンダイTB、沖縄でレンタルした。
足回りは合格、コンパクトにしては良かった。


しかし・・・・なんだ?あのAT。
シフトスケジュール最悪だったお。

234 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:07:47 ID:68XsPsbx0
韓国車は馬鹿に出来ないだろ
数年前の日本車レベルなんだから

235 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:10:22 ID:9FZ6EIwqO
>>230
四輪車今は造ってないだろ
可動状態で残っているのあるのか?

236 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:11:28 ID:/1yvrXmj0
でも、アメリカ人の乗り方だとプリウスって意味無いよね?

やっぱり算数とか苦手だからなのかな。

237 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:13:32 ID:2RI50tMb0
プリウス新車に話の種にと試乗したことがあるが・・
まさに異次元のテクノロジー。こんな車があるなんて感動したよ。

238 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:14:18 ID:/1yvrXmj0
>>237
どこが?

239 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:17:51 ID:DGnK1JyE0
プリウスは高すぎ。

240 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:19:04 ID:FWTRexh80
最近のミニバンとかミニバンとステーションワゴンの合いの子みたいな車って
横のガラスの三角のところに太い柱みたいなのがあって曲がるとき見辛いよ
死角ができちゃうじゃん
無理矢理ガラスを大きくしたりするからあんなのが必要になるのかね?

241 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:21:26 ID:xcZNa0+n0
>内訳は日本車18、欧州車12、米国車7、韓国車2だった。

欧州車って分類はどうなんだ?
国別にしろよ

242 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:22:38 ID:bgPmAHosO
>>234
数年前の日本車???
ドアが手動?w

243 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:38:04 ID:8/4kvKAh0
プリウスとヴィッツだったらどっちがお得なんだろう・・・

244 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:42:10 ID:mgua5aZk0
>>243
ヴィッツは事故ったらやばいよ

245 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 20:42:35 ID:nVUZpta00
韓国車2車種に一番驚いた
まじかよ

246 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 21:48:04 ID:6yatS7T7O
>>199
それは黒歴史だから触れないであげて。

247 :名無しさん@八周年:2007/12/04(火) 21:58:19 ID:6yatS7T7O
>>230
バイクじゃ日本と欧州に席巻されかねんので出来ないだろ…
常考

248 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:18:17 ID:uv8fegJ40
手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなw

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

249 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:26:11 ID:ZqFrSlYDO
日本の車は海外ドラマでよくでてくるよな。
一般車でプリウス悪い悪役にはレクサスGSやLS、女はSC。


250 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:26:45 ID:q51ZL14t0
>16

叔母は在米歴の長い日本人(国籍はどっちか未確認)だが、ヒュンダイを日本車と思ってたよ・・・orz

251 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:30:09 ID:pMsJhPV+0
トヨタって 運転してて全然楽しくない

その点、三菱は合格だと思う

252 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:31:40 ID:TxRl0pGC0
>>251
>三菱は合格だと思う

・・・お前が「合格」判定したところで何が変わるのやら。


253 :250:2007/12/05(水) 01:33:30 ID:q51ZL14t0
あのエンブレムのせいで「ホンダ」だと思ってたらしい

254 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:40:34 ID:8GEU2XWGO
マツダ党の俺は
1台目ファミリア4年間中古購入

2台目デミオ9年間新車購入

3台目アクセラ1ヶ月新車購入


アクセラ最高

255 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:42:08 ID:0oxJggPh0
>>249
善い悪役はどんなのに乗ってるの?

256 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 01:58:36 ID:Ks3I4lJh0
アメリカ人が満足

257 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:09:53 ID:Rcx4pPuoO
日本人って外車好きだよね。何で?
国産車の方が色んな部分で品質的に上なような気がするんだけど

258 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:11:02 ID:S6qthv2E0
プリウス買おうとしたけど、
乗り心地の悪いのと、
静かすぎて逆にモーターの高周波が耳につくのと、
デザイン優先にしすぎて後ろが見えづらいので止めた。

同レベル以上の車が50〜60万くらい安く買える。
燃費いいと言っても、ガソリン代の差はせいぜい年間8万円くらいだから、
わざわざ高い金払ってプリウスに乗るメリットって見つからない。

燃料電池は製作や処理に環境負荷がかかるから
環境にも優しくないしね。

259 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:14:22 ID:QlM+hc590
結局いつもどおりトヨタ叩きが始まるのれすね

260 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:30:43 ID:9wTxyx4QO
トヨタ車は好きだけど奥田が嫌いだから
次はホンダにしようと思う。

261 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:33:27 ID:SFJgzVsWO
>>254
特定した!



262 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:34:07 ID:NnN9X1OO0
プリウスに関しては自己満足度だろう

263 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:36:15 ID:6xf55LNHO
プリウスって音が静かで、車の接近に気付かない歩行者が危うくひかれそうになる車?

264 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:39:13 ID:SFJgzVsWO
まあ日本も壊れやすいって
海外部品使ってんだから



265 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 02:42:34 ID:YqLbB+SW0



殺人企業ト○タ





266 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 05:34:59 ID:7DZaExWq0
明らかに満足度トップはRX8

燃費の悪さでわかる

267 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 06:31:04 ID:OPP4i6DUO
>>217
BMWを7年間乗ってた私が言います
(他の外車&国産歴も長いです)

BMWは乗って走って楽しい車です
その楽しみを得る為の投資はかなり高いです
故障が多いです、品質にバラツキがあります
(3シリーズの生産拠点はあの有名な南アフリカです)
維持管理費や故障した時の不満や苦しさは
せっかくの楽しさを奪います


結論及び結果
ディーラーの高飛車な態度に怒りを覚え
車検を受けずに売りました(明らかに殿様商売です、アラブの王様や
ベッカム御用達専用でOK)
プリウスに乗り代えて正解でした
問題解決しました(笑)

268 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 06:36:07 ID:VMxuEdi30
>>257
日本ほど国産車が走ってる国も稀だろ
国産車が多いのは、アメリカ・日本・ドイツくらいじゃない?
ほとんどの国で車は「外車」だと思うよ

269 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 07:03:56 ID:XBjgWG7jO
>>65
剛性が足りない

270 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 13:29:53 ID:Iu9aC4RGO
アメには2ちゃんみたいのないの!?

サムスンを日本製と思ってるやつはドキュンみたいに

271 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 13:32:04 ID:phPwxp4y0
トヨタの差し金だろう。。。

272 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 13:32:45 ID:lVm0oFg/0
西海岸のチョンの多さは異常だからな
従軍慰安婦の謝罪を可決させるくらいの影響力があるんだから
これくらいの結果は予想できるな

273 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 13:40:15 ID:lL05GAtk0
アメリカに十数年住んでる者だが、
韓国車に接する頻度は日本とアメリカでは大きな差があるからな。
このスレで韓国車がちょっとでも評価されたことに驚く日本人がいるのは
俺からすると、そういえばそうかもな・・という感じだ。
アメリカに住んでれば韓国車などもう普通に見るものだけどな・・
だが当然韓国車はトップの評価などではない。もちろん日本車を凌駕などしてない。
ただ、それは日本車があまりにもずーーーっと高評価過ぎるだけで、
車雑誌やコンシュマーレポートなどを見れば、もう何年も前から韓国車は日本車の次にくる高評価だよ。
はっきり言ってドイツ車よりも平均は上。(だがドイツ車は当然高級のイメージだよ、だが総合的評価では低い)
だけどさ・・
もう日本車が最高の評価を与えられることなんて日本人には当たり前すぎだろ?
普通に韓国車もなかなかのものだとそろそろ認めてやれよ。


274 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 13:48:20 ID:q7mupZXT0
アメリカにいると、ホンダ率が日本より高いと思うよ。三菱も多い。日産は日本より低いと思う。
アメリカは、日本より車の走る距離が長いから、経済的にはかなり効いてるのではないかな。

275 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 13:55:27 ID:mnSqJJgXO
善くも悪くもプリウスは日本車の一つの到達点

276 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 13:59:12 ID:7cXz9SH80
>>273
日本車が全ての基準になってる日本からすると理解しにくそうだね
日本じゃアメ車も一部のマニアックな趣味の人向けの玩具だもんなぁ

277 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:00:14 ID:5NQ9cyph0
韓国車は他国の部品をただ組み立てたものって聞いたけどホント?

278 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:18:29 ID:Ytl52J8Z0
ていうかエンジン作れるようになったの?

279 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:26:10 ID:G0Kg8B0X0
上司も黒いプリウス乗ってるけど
左ハンドル中古車でかっこつけてる先輩よりもかっこいい

280 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:26:42 ID:6+X80aM3O
アメリカはヒョンデのほかにもデウとか日本に代理店ないのも普通にあるし、
日本より韓国車が認められててもそんな違和感ない。
日本でヒョンデが走ってるの見るほうがレアだし。

281 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:29:57 ID:HrSqNPKe0
>>273
安全性は共産圏と競う程低く、デザインは丸パクリ、信頼性は全くの未知。
アメリカじゃ値段が安くて売れてるだけじゃねーかw

>>276
アメ車はアメリカでも売れなくて、フォードなんか自分とこのローン会社まで
手放してたからなあ。

282 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:31:48 ID:6+X80aM3O
>>267
BMWのディーラーの人はそんな高飛車なの?
ベンツはすげー腰低いよ。似たようなもんかと思ってたけど違うんだね。

283 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:37:05 ID:lL05GAtk0
>>281
あのさ、韓国車についてお前は詳しいの?
俺ははっきり言って詳しくない。
だがとにかく雑誌等を見ればお前の言うデザイン、安全性、数年後の故障率などなどを含め
もう一度言うが、日本車に次ぐ高評価を得てることを知る。
そしてな、値段は別にもう韓国車はそれほど安くないぞ。
そこまでして韓国を目の敵にするのは何故なんだ?
で、お前は韓国車に詳しいの?それなら俺は素直にただ聞くから。

284 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:40:06 ID:lL05GAtk0
と、上で書いたが、
確かに韓国車には驚くほどのパクリのデザインはある。ああいうのは頂けない。
だがサンタフェなどはなかなか良いのではないかな。オリジナルなデザインだよ。前回までは・・
今年だかに新車が出たが・・これはもう有り触れたものになってしまったな。


285 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:40:50 ID:796rF1pxO
>>283
なんでそんな必死なの?
他の奴が言うことの信憑性なんて、自分で吟味しろ

286 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:54:24 ID:67IDvpbe0
俺は愛知県在住でトヨタの下請け会社の社長なんかが友達だったりするんだが、このあいだちょっとした集まりで別の会社の従業員がヒョンデのLPガス車(?)に乗ってるのをえらく気にしていた。
なんかあるのか?

287 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 14:59:27 ID:CQIq0aDN0
>>77
工作員確認しました
プリウスやハイブリ関連スレでサラリと嘘を書き子みする人がかならずいるのがうけるんですけどwwww
同考えても日産の工作員ですよね、、、
初代のMC前のプリウスのバッテリーは無料点検をうけてれば実質永久保障
MC後から原稿のプリウスは5年保障(エンジンとかと一緒)で普通につかってれば壊れない
たまに書き逃げで「でも俺の親戚の友達は交換したって聞いた」って書き子があるけど
どこのプリウス関連のネット掲示板とかみても有償でバッテリー交換したって情報は無いです
はっきりいって11型プリウスのディーラー中古車はおとくすぎ
同年式のカローラを買うなら迷わずプリウスの中古
燃費は3分の2から半分くらいですむし
グレードによってはクルーズコントロールとかついてたり
エアコンもオートだし



288 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 15:02:04 ID:jgBsnSYm0
>>283
TOEIC800点以上の俺が添削してやるから
アメリカに十数年住んでるなら主張を全部英語で書いてみれや?

289 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 15:03:47 ID:CrUhKvy1O
ヒュンダイはヤバすぎるだろ
バイト先の社員が買って一年せずに高速走ってたら異音してきたって言ってたw
なんだっけな?ソナタとか言う車種?しかも中古車屋に持って行ってもなかなか買ってくれないらしい。
んで結局売った20万でプリメーラ買って日本車の性能にビビったとのことw

290 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 15:08:12 ID:zkx/db8TO
昨日レンタカーで1日中プリウス乗ったけど、よく出来てるな

291 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 15:20:56 ID:fNMhzsrI0
まぁ中身はトヨタ製だからな。

292 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 15:23:59 ID:J4j9ch9p0
35.5km/l

「電気でも走る」というわりには燃費の数字にビックリが無いんだよな。
実際これよりだいぶ走らないと言うし。
「21世紀に間に合いました」って言われても
「21世紀じゃこんなもんか」としか思わない。

まぁ悪くないんだけどね。

293 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 15:47:11 ID:GFRBPWeO0
ま た 日 本 車 か  と言われるのだろうな

294 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 16:05:05 ID:z/5mLTFU0
10年前に買った親父のプリウスは全くの故障知らずで絶好調。
次もプリウス買うって言ってたから相当気に入ってるんだと思う。


295 :エラ通信:2007/12/05(水) 16:07:32 ID:UUEg0t5f0
>>289

ソナタに限らず、韓国車の顧客満足度って30〜45日で急激に落ちるよ。


296 :名無しさん@八周年:2007/12/05(水) 16:18:50 ID:0IXoFjMd0
おいおい、日本車が半分も満たないのかよ

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